हल्दीबारी न्यूज़ डेस्क : दसहरा के लिए सामान लेकर चीन से आने वाले 93 कंटेनर खासा और न्यालम इलाकों में तीन हफ्ते से फंसे हुए हैं।
तातोपानी ड्राई पोर्ट सीमा शुल्क कार्यालय के प्रमुख कमल कुमार भट्टाराई ने कहा कि क्योंकि चीन खासा बाजार के बीच में एक सुरंग का निर्माण कर रहा है, फल और कपड़े जैसे सामान, जो नेपाली व्यापारी काठमांडू लाने जा रहे थे, को खासा और न्यालम में रोक दिया गया है।
क्षेत्र स्रोत ने कहा है कि व्यापारी इस बात को लेकर चिंतित हैं कि सुरंग का निर्माण कब पूरा होगा और सामान गर्म पानी में लाया जाएगा।
फलों से लदे 23 वाहन और दशहरे के कपड़े, जुक्टा व अन्य सामान ले जाने वाले 70 वाहनों को चीनी क्षेत्र में रोके जाने से व्यापारी चिंतित हैं।
चीनी सरकार खासा को स्मार्ट सिटी बनाने के लिए सुरंगें, सड़कें आदि बना रही है। वह 50 फीसदी पुरानी इमारतों को तोड़कर दोबारा बना रहा है. 30 अगस्त से 3 सितंबर तक टनल के ढलान के काम के चलते कुछ और दिनों तक रुके कंटेनर खासा नहीं पहुंच पाएंगे.
नेपाल हिमालयन क्रॉस बॉर्डर कॉमर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष रामहरि कार्की ने बताया है कि सुरंग और सड़क निर्माण के समय से पहले सुबह और शाम के समय रोके गए कंटेनरों को छोड़ने के लिए चीनी पक्ष के साथ पहल की जा रही है।
उन्होंने कहा कि नेपाल सरकार, संबंधित मंत्रालय, संबंधित एजेंसियां और सीमा से जुड़े व्यापारिक संगठन चीनी भूमि पर रोके गये कंटेनरों को तातोपानी सीमा में लाने का प्रयास कर रहे हैं. चीनी क्षेत्र में रोका गया एक कंटेनर नेपाली सामान के तीन कंटेनर के बराबर है।
सेब, संतरे और अनार जैसे फलों से लदी गाड़ियों में फल सड़ने की स्थिति में पहुंच गए हैं. यह ऐसी स्थिति में पहुंच गया है जहां अन्य सामान भी खतरे में हैं. लंबे समय तक कंटेनर फंसे रहने के बाद लागत भी महंगी होगी. जब सामान राजधानी में पहुंचने में देरी होती है तो बैंक का ब्याज, भोजन, पार्किंग शुल्क आदि जुड़ जाता है और समस्या यह होती है कि उपभोक्ता को ऊंचे दाम पर सामान खरीदना पड़ता है।
